Arabia Saudite pritet të dërgojë këtë muaj më shumë karburant avioni drejt Europës sesa në periudhën kur Ngushtica e Hormuzit ishte e hapur.
Të dhënat nga kompanitë e gjurmimit të transportit detar Kpler dhe Vortexa tregojnë se eksportet saudite përmes Detit të Kuq janë rritur ndjeshëm, duke marrë rëndësi të veçantë pas bllokimit efektiv të Hormuzit për shkak të luftës me Iranin.
Sipas Kpler, importet e karburantit të avionëve nga BE dhe Britania e Madhe përmes portit saudit Yanbu arritën në 118 mijë fuçi në ditë gjatë javës së parë të qershorit.
Ky është niveli më i lartë që prej gushtit 2025.
Vortexa i vlerëson flukset edhe më lart, në rreth 140 mijë fuçi në ditë.
Për krahasim, niveli më i lartë mujor i këtij viti ishte regjistruar në janar, me 77 mijë fuçi në ditë, sipas të dhënave të Kpler.
Saudi Aramco nuk ka komentuar mbi rritjen e eksporteve të karburantit të avionëve drejt Europës.
Në vitin 2025, Lindja e Mesme ishte furnizuesi kryesor i Europës me karburant avioni, me rreth 300 mijë fuçi në ditë që dërgoheshin përmes Ngushticës së Hormuzit.
Importet totale europiane arrinin mesatarisht në 550 mijë fuçi në ditë, duke përfshirë furnizimet nga India, Nigeria dhe SHBA.
Me Hormuzin të bllokuar, Arabia Saudite ka rritur eksportet përmes portit Yanbu në Detin e Kuq.
Nëse këto nivele ruhen, furnizimet saudite mund të ndihmojnë Europën të mbulojë një pjesë të mungesës së krijuar në tregun e karburantit të avionëve.
Europa ka rritur gjithashtu importet nga SHBA dhe Nigeria, të cilat në maj arritën mesatarisht rreth 200 mijë fuçi në ditë.
Agjencia Ndërkombëtare e Energjisë kishte paralajmëruar më herët se Europa mund të niste të ndiente mungesa të karburantit të avionëve në qershor, edhe pse kompanitë ajrore europiane kanë minimizuar frikën për një krizë gjatë sezonit veror.
Marrë nga Skyweb.al
