KthjellKthjellKthjell
  • Editorial
    • Analize
    • Koment
    • Opinion
  • Politike
    • Aktuale
    • Zhvillim
  • Bota
    • Rajoni
    • Te Tjera
  • Ekonomi
    • Finance
    • Korrupsion
  • HI-Tech
  • Kulture
  • Sociale
  • Sporti
  • Të ruajtura
  • Live RadioLive RadioLive Radio
Kërko...
© 2024 Kthjell. All Rights Reserved.
Leximi: Nevojat për financimin e rrugëve 1.1 miliardë euro, në 2025-ën
Share
Njoftim Shfaq më shumë
Ndryshimi i madhësisë së shkronjaveAa
KthjellKthjell
Ndryshimi i madhësisë së shkronjaveAa
  • Editorial
  • Politike
  • Bota
  • Ekonomi
  • HI-Tech
  • Kulture
  • Sociale
  • Sporti
  • Të ruajtura
  • Live RadioLive RadioLive Radio
Kërko...
  • Editorial
    • Analize
    • Koment
    • Opinion
  • Politike
    • Aktuale
    • Zhvillim
  • Bota
    • Rajoni
    • Te Tjera
  • Ekonomi
    • Finance
    • Korrupsion
  • HI-Tech
  • Kulture
  • Sociale
  • Sporti
  • Të ruajtura
  • Live RadioLive RadioLive Radio
Follow US
© 2024 Kthjell. All Rights Reserved.
Kthjell > Blog > Editorial > Analize > Nevojat për financimin e rrugëve 1.1 miliardë euro, në 2025-ën
AnalizeEkonomi

Nevojat për financimin e rrugëve 1.1 miliardë euro, në 2025-ën

Përditësimi i fundit: 8 Tetor, 2024 6:57 pm
102 Shikime
Share
3 Min. Leximi
SHARE

Nevojat për financimin e transportit rrugor në vitin 2025 janë rreth 109,4 miliardë lekë, afërsisht 1,1 miliardë sipas përllogaritjeve të Ministrisë së Financave në buxhetin afatmesëm 2025-2027.

Kjo shumë që kërkohet për financim vitin që vjen është 3.7 herë më e madhe se programi i këtij viti, ku financimet për programin e transportit rrugor janë parashikuar në vlerën e 29,3 miliardë lekëve, sipas ndryshimeve në aktin e fundit normativ të buxhetit 2024.

Sipas tabelës së mëposhtme të Ministrisë së Financave, kostoja e politikave ekzistuese të miratuara në tavanet buxhetore për vitin që vjen është rreth 52 miliardë lekë, ndërsa kostoja e politikave të reja në transportin rrugor kërkon 57,3 miliardë lekë. Shuma totale që kërkohet për financimin e rrugëve vitin që vjen është rreth 109,5 miliardë lekë, referojnë të dhënat.

Për vitet e ardhshme 2025-2027, financimet e nevojshme për rrugët për projektet ekzistuese dhe ato të reja në transportin përllogariten 203 miliardë lekë, ose 2.3 miliardë euro. Këto financime janë rekorde historike.

Shpenzimet më të larta në infrastrukturën rrugore, do të vijnë nga disa projekte të reja në ndërtimin e akseve në Korridoret 8 dhe 10 pjesë e rrjetit kryesor TENT në Europë dhe zgjerimit të Autostradës Tiranë-Durrës.

Me rritjen e të ardhurave buxhetore, qeveria ka kthyer vëmendjen nga infrastruktura fizike, sidomos rrugët, portet dhe aeroportet.

Teksa fondet për investimet po vijnë me rritje, realizimi i tyre në terren ka ecuri të dobët.

Programi buxhetor i investimeve kapitale është më i madhi në histori me 150,5 miliardë lekë (1,5) miliardë euro, realizimi i 8-mujorit është më i ulëti së paku që nga viti 2020.

Sipas të dhënave zyrtare nga Ministria e Financave në 8-mujor u alokuan 41 miliardë lekë nga buxheti në formën e investimeve kapitale. Kjo ishte vlera më e ulët e 5 viteve të fundit. Në raport me planin e periudhës, realizimi ishte 15 për qind më i ulët.

Nga janari në gusht 2024 është realizuar vetëm 27.8 për qind e fondit vjetor të investimeve publike prej 150,5 miliardë lekësh.

Teksa programi i investimeve hasi në vështirësi këtë vit, qeveria në dy rishikimet që i bëri buxhetit 2024, i rriti edhe më tej financimet për këtë zë, duke shkurtuar disa programe të shëndetësisë dhe të bujqësisë që tashmë janë sektorë të nënfinancuar.

 

Marrë nga Monitor

Ju gjithashtu mund të pëlqeni

Avokatja e njohur italiane “ndërmjetëse” e mafias shqiptare, në trafikun e drogës

Italia refuzon “dhuratën”: Pjesëmarrja në Botëror fitohet në fushë, jo në tavolinë

Alarmi i rënies së numrit të popullsisë në Shqipëri

Gentian Likaj dhe Communication Progress, “yjet” e rinj të dosjes së SPAK te AKSHI

Përmbyset renditja globale për vendet më të pasura në botë

Share This Article
Facebook Twitter Whatsapp Whatsapp LinkedIn Telegram Kopjo lidhjen Print
Share
Artikulli i mëparshëm Alban Efthimi i zë frymën Liqenit, me dy kulla tek Barleti
Artikulli tjetër A mund të zgjidhet paligjshmëria me paligjshmëri?

Na ndiqni në rrjetet sociale

FacebookLike
InstagramFollow
Ad imageAd image
Ad imageAd image
Ad imageAd image
Ad imageAd image
Ad imageAd image
Ad imageAd image
Ad imageAd image
Ad imageAd image

Më të fundit

Karburant i ri dhe më i lirë po futet në të gjithë Evropën
Analize Bota Sociale Te Tjera Zhvillim 24 Prill, 2026
Mes restaurimit dhe dizinformimit/ Çfarë po ndodh me Vilën e Zogut?
Aktuale Analize Kryesore Opinion Sociale 24 Prill, 2026
Kush është Elison Jorgji i firmës Albascan që fitonte tendera me “peshkaqenët”?
Analize Fokus Korrupsion Kryesore Opinion Zhvillim 24 Prill, 2026
Çmimi i paracetamolit u rrit me 30% për shkak të luftës me Iranin
Aktuale Analize Bota Finance Sociale 24 Prill, 2026
//

Kthjell është revista juaj online e lajmeve që ofron përmbajtje tërheqëse dhe informuese për çdo interes. Qëndroni të përditësuar me zhvillimet më të fundit në teknologji dhe shkencë, merrni frymëzim për dizajnin dhe dekorimin e ambienteve, dhe përmirësoni jetën tuaj me këshilla të ekspertëve për mirëqenien personale. Zhytuni në botën e pasur të artit dhe kulturës, eksploroni destinacione të reja udhëtimi dhe mësoni shumë më tepër. Kthjell është porta juaj për të zbuluar, për t’u informuar dhe për t’u frymëzuar çdo ditë. Bashkohuni me ne në këtë udhëtim të vazhdueshëm eksplorimi dhe zbulimi.

KthjellKthjell
Follow US
© 2024 Kthjell. All Rights Reserved.