Qeveria shqiptare konkretizon paketën e projekteve, që do të finalizojnë qëllimin madhor të kabinetit “Rama 4”, të cilësuar si “Shqipëria 2030”.
I orientuar drejt ndërlidhjes rajonale, transporti është sektori që do të thithë investimet më të mëdha nga fondi i parashikuar për arritjen e objektivit “Shqipëria 2030”. Ndërtimi i linjës hekurudhore Durrës-Prishtinë konsiderohet projekti më strategjik i dekadës, me një kosto prek 750 milionë eurosh, dhe synon të lidhë dy ekonomitë shqiptare në një linjë moderne.
Projekti i dytë më i shtrenjtë në sektorin e transportit do të jetë ndërtimi i segmentit Poçem-Memaliaj, që do të kushtojë 597 milionë euro, i ndjekur nga rehabilitimi i hekurudhws Rrogozhinw-kufi me Maqedoninw e Veriut, nw vlerwn e 451 milionw eurove.
Në listë janë edhe zgjerimi i autostradës Tiranë-Durrës me vlerë 298 milionë euro, apo ndërtimi i segmentit nga Milot-Balldren, me vlerë 213 milionë euro, që kalon në një terren të vështirë malor dhe kërkon ndërtimin e tuneleve dhe urave të shumta, por dhe shumë rrugë të tjera, që synojnë ta kthejnë Shqipërinë në një nyje kryesore të tranzitit evropian.
Listën e 114 projekteve e kryeson hidrocentrali i Skavicës, si investimi më i shtrenjtë me 800 milionë euro, një vepër energjetike që planifikohet të ndërtohet në Skavicë të Kukësit, në lumin Drini i Zi, ku parashikohet ngritja e një dige me lartësi 147 metra. Gjithashtu, parashikohen edhe shumë projekte të tjera në sektorin e energjisë, si termocentrali në Vlorë apo fotovoltaikët në Belsh, si dhe matësit e zgjuar të energjisë, ku ky i fundit kap vlerën e 330 milionë eurove.
“Shqipëria 2030” nuk parashikon vetëm rrugë dhe hidrocentrale, por një angazhim edhe në sektorët humanë, si arsimi, shëndetësia dhe mbrojtja sociale.
Marrë nga Top Channel
